Интерьер

Сочетание цветов в салоне придумал сам владелец автомобиля, мы же всего лишь реализовали его желания в доработке салона. Это традиционное бордо плюс черный.
По всему салону расставлены акценты бордовым, с главной задачей – не перегрузить, а только подчеркнуть основной цвет.
В салоне автомобиля доработали:
Обтянули передние сиденья (05, 06) и задний диван кожей (11, 12, 13, 15) и алькантарой; основное поле карт дверей – черной кожей, а вставки – бордовой (01, 02); приборную панель (торпедо) – кожей черного и бордового цвета (08, 16); потолок и стойки – алькантарой светло-серого цвета (чтобы осветлить салон и избавиться от чувства замкнутого пространства) (10). Багажное отделение также проработали в стиле салона: на пол изготовили коврик из кожи и алькантары и украсили вышивкой японского иероглифа (БАНЗАЙ) (24). Для крышки багажника изготовили панель из стеклопластика (19), прикрывающую все «некрасивости» (в комплектации автомобиля ее нет). Ее также обтянули кожей и алькантарой, украсили вышивкой японского иероглифа (САКУРА) (22, 23) и логотипа с названием нашей компании (25).

Инкрустация карбоном

Все декоративные элементы интерьера были инкрустированы карбоновыми накладками, изготовленными в виде корок по традиционной для карбона технологии (вакуумирование, запекание).
В салоне инкрустировали такие элементы: панели кнопок на передних (09) и задних дверях (14), накладки ручек открытия двери и декоративных вставок на приборной панели (07, 08).

Дополнительные приборы ”DEFI”

Не так давно снятие телеметрических данных с работающих агрегатов было предметом роскоши для рядовых пользователей обычных и спортивных автомобилей. Это было доступно только командам из большого спорта, из формулы или кольцевых гонок. С приходом цифровой техники это стало доступно и обычным пользователям авто. По мнению наших специалистов, многократно участвовавших в соревнованиях по ралли в Украине и за ее пределами на автомобилях Evolution, комбинация дополнительных приборов, состоящая из датчика давления топлива, температуры выхлопа, давления турбины является оптимальной.
Специально для дополнительных приборов Defi изготовили подиум из стеклопластика (16, 21), совместив его с фальш-панелью магнитофона. В оригинале магнитофон стоит в верхней части этой панели, а под ним находится карман для дисков. Контролер, управляющий работой приборов Defi, расположен в нижней центральной части торпедо, как раз под панелью управления климатом в специально изготовленном подиуме (07, 21). Как и вся нижняя часть торпедо, подиум контролера обтянут черной кожей.

Назначение дополнительных приборов

Все дополнительные приборы являются средствами ранней диагностики работы агрегатов (если на таковые ставятся датчики для снятия данных). Поэтому по данным, получаемым с приборов, мы можем судить о работе агрегатов, в данном случае о бензонасосе (давление топлива), турбине (давление турбины), качестве топливной смеси (температура выхлопа). В виду высокой динамики работы двигателя этот комплект приборов предоставляет основные данные, которые при небольшой консультации наших специалистов предотвратят дорогостоящий ремонт двигателя!

Звук

При разработке проекта акустической системы преследовалось несколько целей:
качественное звучание акустической системы, безопасное (для водителя и пассажиров) размещение компонентов АС, применение технологии крепления агрегатов АС, обеспечивающей возможность беспрепятственного многократного обслуживания узлов и агрегатов автомобиля, находящихся за ними, максимум свободного места в багажном отделении, легкость обслуживания узлов и агрегатов – бензонасос, задние стойки амортизаторов, стеклоподъёмники в передних и задних дверях, в общем, везде где проходили инсталляционные работы.
Для понижения внешних шумовых помех во время езды, мы произвели ряд шумоизоляционных работ, позволивших понизить аэродинамические шумы, шум колес (рисунка покрышек) и в свою очередь работы по шумоизоляции значительно помогли раскрыть звуковой, качественный потенциал АС. Мы добились восприятия тонких мелодических оттенков из-за отсутствия паразитных шумов!

Инсталлированная в это авто акустическая система Helix, а точнее его верхняя линейка «Komretion 6» компонентная впереди и коаксиальная (подзвучка) в задних дверях. При инсталляции вч (высокочастотников) фронтальной системы в передних стойках изготовлены подиумы (17, 18), инкрустированные алюминиевыми кольцами, специально выточенными по нашим чертежам. Мид-бас, расположенный на передней двери, также оформлен подиумом и кольцом (02, 03).
В багажном отделении удобно разместились 2 усилителя А-4 Helix 1,5 farad, конденсатор Braxx. Все это сверху закрыто акриловым стеклом с лазерной гравировкой и красной неоновой подсветкой в торце стекла (19, 25).

Защита днища

В этом автомобиле мы установили защиту днища (26), сделанную из карбона, кевлара и стекловолокна по специальной технологии, позволяющей получить максимальное качество композита.